國內成品油價格迎來年內第二次擱淺。

　　7月23日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，7月23日前十個工作日平均價格，與7月9日前十個工作日平均價格相比，調整金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　大宗商品資訊機構卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞記者表示，由于上周期末國際油價整體走低，原油變化率在本周期伊始以負值開局。后受到墨西哥灣風暴導致的美國海上平臺停產(chǎn)等因素影響，國際油價一度大漲，原油變化率也由負值轉正并漲至高位。

　　“隨后，風暴結束，海上平臺恢復生產(chǎn)，加之美伊關系出現(xiàn)緩和，國際油價四日連跌，原油變化率也隨之下滑，”孟鵬說。

　　截至7月22日收盤，卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率為0.32%，對應汽、柴油價格上調16元/噸，未觸及50元/噸的調價條件。

巴豆酸,石墨粉,硫酸氫鈉,二氧化氯消毒劑,食品級氫氧化鈣批發(fā)

　　按照現(xiàn)行國內成品油定價機制，當上調或下調幅度不足50元/噸時，國內成品油限價將不作調整。

　　本輪調價周期后，國內成品油在今年共經(jīng)歷了15次調價周期，呈“九漲四跌兩擱淺”態(tài)勢。其中，汽、柴油價格累計均上調415元/噸。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，按照當前的國際原油價格水平計算，下輪成品油調價開局將呈下行趨勢，幅度在60元/噸左右。目前，歐佩克延長減產(chǎn)和地緣局勢危機帶來的利好依然存在，國際市場底部支撐較為穩(wěn)固，利空則表現(xiàn)在市場對全球貿易風險的憂慮。

　　“如果國際貿易爭端無新的負面消息傳出，展望相對樂觀，預計下一輪成品油調價擱淺或上調的概率較大?！崩顝┱f。

　　孟鵬表示，目前伊朗地區(qū)局勢仍對國際油價起到關鍵作用，下周國際油價或呈現(xiàn)先漲后跌的震蕩走勢。他預計，下輪國內成品油零售限價再遭擱淺的可能性較大。

　　截至北京時間7月22日收盤，8月交貨的WTI輕質原油期貨價格上漲1.06%，報收56.22美元/桶；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.26%，報收于63.26美元/桶。

　　根據(jù)國內現(xiàn)行成品油定價機制調節(jié)周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將于8月6日24時開啟。

來源：界面新聞